Mese: luglio 2015

Quelli della notte (sottotitolo: vieni, bischero)

ilfascinodelvago:

Notte. 

Caldo equatoriale. 

Sudato sul letto, immobile, limito anche il respiro per non muovere un muscolo. Finestre aperte, tutte. 

L’aria è così densa che il ventilatore fa fatica.
Un rumore confuso, sembra qualcuno che si muove per casa, un cassetto si apre, allora capisco -cazzo, è un ladro e ora che faccio? Meglio far finta di dormire, magari se ne va; cerco di controllare il cuore che spinge quasi voglia uscire, sento un altro cassetto che si apre.
Non posso lasciarlo continuare, devo fare qualcosa.
Improvviso, e cercando di non far tremare la voce dico:
– Ma cosa fai bischero, cerchi al buio quello che io non trovo alla luce del giorno?
È scappato dalla finestra. Le domande spesso fanno paura

masoassai:

“babbo, vieni a vedere”, mi dice il mi’ figliolo di sei anni, “una scena bellissima”.
vo a vedere: la scena bellissima sono una capra e un maialino che giocano ad acchiappino, secondo il mi figliolo, e un capro che ogni tanto blocca un maialino e glielo butta dentro, per come la vedo io.
porto mio figlio per fattorie perché conosca le bestie e sappia cosa mangia, e vuallá la lezione: l’amore secondo natura.
cristo, percheeeeeeeé….

Boeing brevetta la fantascienza: un motore a fusione-fissione alimentato a laser

Per entrare più nel dettaglio, immaginate
la sagoma di un grande motore come quelli montati sugli aerei
commerciali di linea. Dentro al motore dovrebbe essere installata una camera di fusione, con laser potenti concentrati su un unico punto in cui si trova una sfera di combustibile composta da una miscela di deuterio e trizio (isotopi di idrogeno). Il principio di funzionamento è proprio quello della fusione a confinamento inerziale:
i laser, che verrebbero accesi tutti nello stesso istante, dovrebbero
riscaldare e comprimere il combustibile creando una pressione tale da
farlo implodere e provocare la fusione degli atomi di idrogeno.

Secondo il brevetto, i gas caldi prodotti dalla fusione verrebbero
spinti nella parte posteriore del motore da un ugello, creando la
spinta. Non è tutto. Uno dei sottoprodotti della fusione dell’idrogeno è
la produzione di neutroni veloci. Nel disegno brevettato di Boeing,
attorno alla camera di fusione vi è uno scudo rivestito con materiale fissile
(per esempio l’uranio-238). Quando i neutroni colpiscono il materiale
fissile causano una reazione di fissione che genera molto calore. A
questo punto una sorta di scambiatore di calore prenderebbe il calore
generato dalla reazione di fissione e lo userebbe per azionare una
turbina, che a sua volta genererebbe l’energia elettrica che alimenta i
laser.

Voilà: ecco un motore a razzo a fusione-fissione.

Boeing brevetta la fantascienza: un motore a fusione-fissione alimentato a laser