@tsuki-nh e le auto hi-tech.
Altro che allarme, immobilizer elettronico craccabile via radio, e rischio di hacking via internet mentre si va in autostrada. La Seicento e’ troppo avanti.
Doppio immobilizer meccanico (il freno a mano e il bloccasterzo), blocco dell’accensione a tempo come i caveau delle banche (prima delle 7 non parte per il freddo), sequenza di sblocco con gesture come gli smartphone (se non dai la giusta sequenza col pedale si ingolfa), tripla apertura centralizzata (una per ogni sportello), quadruplo ESP indipendente (ogni ruota va per i cazzi sua), e adesso pure il keyless.
La tesla ce lo puppa.
(Uno degli immobilizer funziona solo sul pari e quando non tira vento, pero’. Ma non stiamo a vedere il capello, adesso)
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