Normalmente le auto funzionano a pieno regime e il software rimane dormiente.
Quando avvengono i controlli – a distanza di 6 anni dall’acquisto e poi
ogni due anni – la centralina riduce le prestazioni e di conseguenza le
emissioni per rispettare i regolamenti. I dettagli di come realmente funzioni, però, non sono stati divulgati.
Se avessi dovuto implementarla io, una roba del genere, essendo pigro, avrei scelto la via piu’ facile: chiudere la valvola EGR.
Comunque e’ scandaloso che una casa automobilistica ricorra a questi trucchetti da smanettoni.
Volkswagen rischia 18 miliardi di multa per un cheat che elude i controlli dei fumi di scarico
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